印刷飛墨頻發(fā)？機(jī)器清潔+粘度調(diào)節(jié)雙管齊下破解難題-印刷飛墨?機(jī)器清潔與粘度調(diào)節(jié)方法

在印刷生產(chǎn)中，“飛墨”是不少從業(yè)者頭疼的常見問題——油墨在印刷過程中意外飛濺到承印物的非印刷區(qū)域，輕則導(dǎo)致產(chǎn)品次品率飆升，重則污染設(shè)備、浪費(fèi)耗材，甚至影響車間環(huán)境，很多人以為飛墨只是油墨本身的問題，實則機(jī)器清潔不到位+油墨粘度調(diào)節(jié)失當(dāng)，是引發(fā)飛墨的兩大核心誘因，只有雙管齊下,才能從根源解決痛點(diǎn)。

先搞懂：印刷飛墨到底是什么？

印刷飛墨指油墨在傳遞、轉(zhuǎn)移過程中，因受力不均、流動性失控等原因，以微小墨點(diǎn)形式飛濺到承印物表面（非圖文區(qū)）、設(shè)備部件或空氣中的現(xiàn)象，其危害不容小覷：

• 產(chǎn)品質(zhì)量：次品率最高可增加30%以上，精細(xì)印刷（如標(biāo)簽、包裝）幾乎無法返工；
• 設(shè)備損耗：飛濺的油墨干結(jié)在墨輥、印版上，加速部件磨損，縮短設(shè)備壽命；
• 成本浪費(fèi)：油墨浪費(fèi)+次品報廢，直接增加生產(chǎn)成本；
• 環(huán)境問題：飛墨擴(kuò)散到空氣中，影響操作人員健康,還需額外清潔車間。

機(jī)器清潔：飛墨防控的“基礎(chǔ)防線”

殘留油墨是飛墨的“隱形殺手”——干結(jié)的舊墨會導(dǎo)致墨輥傳墨不均、印版圖文邊緣模糊，進(jìn)而引發(fā)油墨飛濺。針對性清潔是前提。

清潔的關(guān)鍵部位

• 墨輥/網(wǎng)紋輥：核心傳墨部件，殘留油墨易干結(jié)形成“墨皮”，導(dǎo)致傳墨阻力不均；
• 印版滾筒/橡皮布：圖文轉(zhuǎn)移面，舊墨殘留會造成邊緣溢墨，引發(fā)飛濺；
• 墨斗/刮刀：墨斗內(nèi)殘留油墨變質(zhì)，刮刀邊緣積墨會導(dǎo)致刮墨不凈；
• 輸墨系統(tǒng)管道：隱性殘留易堵塞,影響油墨流動性。

科學(xué)清潔步驟

① 停機(jī)斷電，做好防護(hù)：關(guān)閉設(shè)備電源，佩戴手套、護(hù)目鏡，避免清潔劑接觸皮膚；
② 初步刮除殘留：用塑料刮板（避免刮傷輥面）刮除墨輥、墨斗內(nèi)的大塊殘留油墨；
③ 專用清潔劑擦拭：根據(jù)油墨類型選清潔劑（水性墨用中性清潔劑，油性墨用溶劑型，UV墨用專用UV清潔劑），用軟布或海綿擦拭關(guān)鍵部位，重點(diǎn)清理輥縫、刮刀邊緣等死角；
④ 清水沖洗+干燥：水性墨設(shè)備可用清水沖洗（注意避免電機(jī)進(jìn)水），油性/UV墨則用干布擦干，確保無殘留清潔劑；
⑤ 檢查確認(rèn)：開機(jī)空轉(zhuǎn)1-2分鐘，檢查輥面是否有干結(jié)墨皮、印版是否干凈。

清潔頻率建議

• 每日小清：下班前清潔墨輥、墨斗表面殘留；
• 每周大清：徹底清潔輸墨系統(tǒng)、印版滾筒等內(nèi)部部件；
• 換色必清：不同油墨（尤其是水性與油性）混用前，必須徹底清潔所有接觸油墨的部件,避免舊墨影響新墨性能。

粘度調(diào)節(jié)：飛墨防控的“精準(zhǔn)開關(guān)”

油墨粘度是指油墨的“流動阻力”——粘度過高或過低,都會直接引發(fā)飛墨。

粘度與飛墨的關(guān)系

• 粘度過低：油墨太稀，流動性過強(qiáng)，在墨輥上易“甩動”飛濺，高速印刷時更明顯；
• 粘度過高：油墨太稠，傳墨不暢，墨輥上易堆積油墨，堆積到一定程度后會“崩濺”，同時印版圖文邊緣易出現(xiàn)“毛邊”,間接引發(fā)飛墨。

正確調(diào)節(jié)方法

① 用粘度杯檢測基準(zhǔn)：用4號粘度杯（標(biāo)準(zhǔn)檢測工具），將油墨倒入杯內(nèi)，記錄油墨流完的時間（秒），對比工藝要求的粘度范圍（如水性墨通常15-25秒，油性墨20-30秒，需根據(jù)設(shè)備和產(chǎn)品調(diào)整）；
② 針對性調(diào)節(jié)：

• 粘度過低：添加同型號原墨（避免加錯油墨類型），攪拌均勻后重新檢測；
• 粘度過高：添加對應(yīng)稀釋劑（水性墨加清水/專用稀釋劑，油性墨加溶劑，UV墨加UV稀釋劑），少量多次添加（每次加5-10ml），攪拌后靜置3-5分鐘再檢測（避免假粘度）；
  ③ 生產(chǎn)中動態(tài)監(jiān)控：每1小時檢測一次粘度（高速印刷每30分鐘），同時觀察印品飛墨情況,及時微調(diào)。

調(diào)節(jié)注意事項

• 不同油墨類型的稀釋劑不能混用（如水性墨加溶劑會導(dǎo)致油墨破乳變質(zhì)）；
• 調(diào)節(jié)后需攪拌均勻，避免局部粘度不均；
• 環(huán)境溫度影響粘度（溫度高油墨變稀，溫度低變稠）,需根據(jù)車間溫度適當(dāng)調(diào)整。

雙管齊下：實操技巧總結(jié)

1. 換色流程：清潔→測粘度→試印：換色前徹底清潔設(shè)備，再調(diào)節(jié)新墨粘度，試印5-10張確認(rèn)無飛墨后再批量生產(chǎn)；
2. 日常巡檢：清潔+粘度同步查：巡檢時不僅看印品質(zhì)量，還要檢查墨輥是否有殘留油墨，同時測粘度；
3. 異常處理：先清潔再調(diào)粘度：若突然出現(xiàn)飛墨，先停機(jī)檢查設(shè)備是否有干結(jié)墨皮，清潔后再測粘度,避免盲目調(diào)節(jié)粘度。

印刷飛墨不是“不治之癥”，只要抓住機(jī)器清潔（去殘留）+粘度調(diào)節(jié)（控流動） 兩大核心，就能有效降低飛墨發(fā)生率，提升印刷質(zhì)量和生產(chǎn)效率，與其事后返工，不如從日常維護(hù)和參數(shù)管控入手，讓飛墨問題“無處遁形”。