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        機(jī)器設(shè)備

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        印刷品墨色不均是由什么原因?qū)е碌模?

        吉印通 2025-08-31 18:39 130

        一、墨色不均的核心表現(xiàn)

        墨色不均是印刷過程中常見的質(zhì)量問題,主要表現(xiàn)為印刷品表面同一圖文區(qū)域顏色深淺不一、出現(xiàn)條紋、斑點(diǎn)、漏印或局部過濃等現(xiàn)象,不僅影響視覺效果,還可能導(dǎo)致產(chǎn)品報廢。其成因可系統(tǒng)劃分為油墨系統(tǒng)問題、設(shè)備狀態(tài)異常、操作工藝不當(dāng)、環(huán)境條件影響四大類,各類因素相互關(guān)聯(lián),需逐一排查。

        二、核心成因深度解析

        (一)油墨系統(tǒng)問題(直接影響顏色傳遞)

        1. 油墨自身特性不穩(wěn)定

          • 油墨成分不均:若油墨在生產(chǎn)過程中顏料分散不充分,或樹脂、溶劑與顏料混合比例失衡,會導(dǎo)致油墨中出現(xiàn)顏料顆粒團(tuán)聚現(xiàn)象。印刷時,團(tuán)聚的顆粒無法均勻轉(zhuǎn)移至承印物,形成 “斑點(diǎn)狀” 墨色不均(常見于深色油墨,如黑色、藏青色)。

          • 油墨粘度與流動性異常:墨粘度過高時,油墨在墨輥間難以均勻傳遞,易出現(xiàn) “條狀缺墨”;粘度過低則會導(dǎo)致油墨在承印物上 “鋪展過度”,局部顏色變淺,同時可能引發(fā) “飛墨” 現(xiàn)象,污染印刷品邊緣。

          • 油墨干燥速度不匹配:若油墨干燥過快,在墨輥上提前結(jié)膜,后續(xù)傳遞時會形成 “干墨塊”,印刷后呈現(xiàn) “白色斑點(diǎn)”;干燥過慢則易導(dǎo)致后一色油墨疊印時 “混色”,造成顏色深淺偏差。

        1. 油墨調(diào)配與使用不當(dāng)

          • 配色比例誤差:人工調(diào)配多色油墨時,若顏料、稀釋劑添加比例不準(zhǔn)確(如某一原色油墨過量),會導(dǎo)致同一批次印刷品出現(xiàn)顏色差異;

          • 油墨未充分?jǐn)嚢瑁河湍珒Υ孢^程中顏料易沉淀,使用前若未攪拌均勻,墨斗底部的油墨顏色會比上層深,印刷時從深到淺逐漸變化,形成 “漸變式墨色不均”。

        (二)印刷設(shè)備狀態(tài)異常(決定傳遞精度)

        1. 墨輥系統(tǒng)故障

          • 墨輥磨損或變形:墨輥長期使用后表面會出現(xiàn)劃痕、凹陷或因老化變硬,導(dǎo)致油墨無法在其表面均勻附著。例如,膠印機(jī)的串墨輥若有凹陷,會在對應(yīng)位置形成 “缺墨帶”;柔印機(jī)的網(wǎng)紋輥若磨損,網(wǎng)穴容積減小,供墨量不足,印刷后顏色變淺。

          • 墨輥壓力調(diào)節(jié)不當(dāng):墨輥間壓力過小時,油墨無法充分傳遞,出現(xiàn) “局部缺墨”;壓力過大則會擠壓油墨,導(dǎo)致 “墨層過厚”,顏色過濃,同時加速墨輥磨損。

          • 墨斗與墨刀問題:墨斗內(nèi)壁若有殘留干墨,會阻礙油墨流動,導(dǎo)致供墨量不穩(wěn)定;墨刀與墨斗輥間隙不均勻(如一側(cè)間隙大、一側(cè)小),會造成橫向供墨差異,印刷品左右顏色深淺不一。

        1. 壓印與版輥系統(tǒng)問題

          • 壓印輥壓力不均:壓印輥兩端壓力不一致時,承印物與印版的接觸力度不同,壓力大的一側(cè)油墨轉(zhuǎn)移量多,顏色深,壓力小的一側(cè)則顏色淺(常見于紙張邊緣與中間的顏色差異)。

          • 版輥表面異常:印版表面若有油污、粉塵或劃傷,會導(dǎo)致局部油墨無法轉(zhuǎn)移,形成 “漏印白斑”;凹印版的網(wǎng)穴若堵塞(如油墨干燥后結(jié)塊),供墨量減少,對應(yīng)區(qū)域顏色變淺。

          • 版輥跳動或竄動:版輥軸承磨損或安裝不牢固時,會出現(xiàn)徑向跳動或軸向竄動,導(dǎo)致印版與承印物的接觸位置不穩(wěn)定,油墨轉(zhuǎn)移量波動,形成 “不規(guī)則墨色深淺條”。

        (三)操作工藝與承印物問題(影響最終呈現(xiàn))

        1. 操作參數(shù)設(shè)置失誤

          • 印刷速度與供墨量不匹配:提速時若未同步增加供墨量,油墨傳遞速度跟不上設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)速度,會導(dǎo)致 “整體墨色變淺”;降速時未減少供墨量,則會造成 “墨層過厚”,顏色過濃。

          • 烘干 / 固化參數(shù)不當(dāng):UV 印刷中,若 UV 燈功率不足或烘干距離過遠(yuǎn),油墨固化不完全,后續(xù)疊印時易出現(xiàn) “蹭墨”,導(dǎo)致顏色不均;傳統(tǒng)油墨烘干溫度過高,會加速油墨表面干燥,內(nèi)部油墨無法正常轉(zhuǎn)移,形成 “皮膜狀不均”。

        1. 承印物特性差異

          • 承印物表面平整度差:紙張表面有折痕、起皺或薄膜表面有劃痕時,油墨在不平整區(qū)域無法均勻附著,折痕處顏色變淺,凸起處顏色變深。

          • 承印物吸墨性不一致:同一批次紙張的吸墨性若存在差異(如部分紙張施膠量過高),吸墨性強(qiáng)的紙張顏色深,吸墨性弱的則顏色淺;塑料薄膜表面未做電暈處理時,油墨附著力差,易出現(xiàn) “局部脫落”,形成不均。

          • 承印物厚度不均:厚度偏差大的紙張或卷材,會導(dǎo)致壓印輥壓力波動,接觸緊密的區(qū)域油墨轉(zhuǎn)移多,顏色深,接觸松散的區(qū)域則相反。

        (四)環(huán)境條件干擾(間接影響穩(wěn)定性)

        1. 溫濕度波動

          • 溫度影響:溫度過高會加速油墨中溶劑揮發(fā),導(dǎo)致油墨粘度升高,流動性下降,供墨不均;溫度過低則會使油墨粘度降低,易出現(xiàn) “流掛”,同時承印物(如紙張)會因溫度變化收縮或膨脹,影響油墨附著。

          • 濕度影響:高濕度環(huán)境下,紙張易吸水,吸墨性增強(qiáng),顏色變深;低濕度環(huán)境下,紙張干燥,吸墨性減弱,顏色變淺,同時油墨易產(chǎn)生靜電,吸附粉塵,影響傳遞。

        1. 環(huán)境清潔度不足

          • 車間粉塵過多:粉塵易混入油墨中,堵塞墨輥間隙或版輥網(wǎng)穴,導(dǎo)致供墨量減少;同時粉塵附著在承印物表面,會阻礙油墨與承印物的結(jié)合,形成 “白斑”。

          • 設(shè)備清潔不及時:墨輥、墨斗長期未徹底清潔,殘留的舊油墨與新油墨混合,會改變油墨顏色,同時干墨塊會影響油墨均勻傳遞。

        三、實(shí)用解決與預(yù)防方法

        1. 油墨系統(tǒng)管控:使用前充分?jǐn)嚢栌湍_保成分均勻;定期檢測油墨粘度,通過添加稀釋劑或增稠劑調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)范圍;配色時采用電子秤精準(zhǔn)稱量,避免人工誤差。

        1. 設(shè)備維護(hù)與校準(zhǔn):每周檢查墨輥磨損情況,及時更換老化或變形的墨輥;每月校準(zhǔn)墨輥壓力與壓印輥壓力,確保均勻一致;定期清潔墨斗、墨刀與版輥,清除殘留干墨與粉塵。

        1. 操作工藝優(yōu)化:根據(jù)印刷速度調(diào)整供墨量,高速印刷時適當(dāng)增加供墨;根據(jù)承印物特性設(shè)置烘干參數(shù)(如紙張印刷烘干溫度控制在 40-60℃,薄膜印刷控制在 60-80℃);印刷前檢查承印物平整度與吸墨性,剔除不合格材料。

        1. 環(huán)境管理:安裝溫濕度控制系統(tǒng),將車間溫濕度穩(wěn)定在 20-25℃、45%-65% RH;定期清潔車間,減少粉塵;設(shè)備停機(jī)后及時清潔墨路系統(tǒng),避免油墨干結(jié)。


      2. 印刷機(jī)為何會出現(xiàn)套印不準(zhǔn)問題?

        印刷機(jī)為何會出現(xiàn)套印不準(zhǔn)問題?

        一、套印不準(zhǔn)的核心定義套印不準(zhǔn)是指印刷過程中,不同顏色或批次的圖文無法精準(zhǔn)對齊,出現(xiàn)錯位、重影或留白等現(xiàn)象,直接影響印刷品的清晰度與美觀度。這種問題在多色印刷(如膠印、柔印、凹印)中尤為常見,其成因可歸納為機(jī)械精度、材料特性、操作工藝、環(huán)境...

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